央廣網北京12月30日消息(記者郭淼)據中國之聲《新聞縱橫》報道,中國自主研發的大飛機C919鐵鳥試驗台30日開試,為大飛機的順利組裝奠定技術基礎,這也標志著C919大型客機系統驗證工作正式啟動。
  “鐵鳥”試驗台全稱“飛控液壓系統綜合試驗台架”, 鐵鳥最初設計的時候是一架只有骨架的飛機,上面安裝了飛機進行系統試驗需要的各種設備。不過與最初的大鐵架子相比,今天C919的鐵鳥已經大為不同,漂亮精緻的機艙,高高聳立的尾翼,都與真機差異不大,向人們展示著科技進步的力量。
  更重要的是,鐵鳥已經不僅僅用來做操縱系統的試驗,而是演變成集合飛機所有系統,進行飛機各系統交聯試驗的綜合試驗台。是飛機系統綜合、優化設計、適航取證和交付運營、持續適航必不可少的關鍵試驗設施。有許多問題不到組裝完成不會顯現。鐵鳥試驗台可以幫助預測可能發生的系統故障。
  C919大型“鐵鳥”試驗台的飛控、液壓、起落架系統的機械安裝接口、部附件安裝位置、液壓管路佈置走向及安裝方式與真實飛機是一致的,承擔著飛機系統級研發和驗證、飛機級多系統綜合驗證,以及飛控系統、液壓系統和起落架系統的適航驗證等試驗任務,對確保飛機系統集成、試飛安全、試飛故障排查、後續型號改進等提供重要保障。
  系統驗證工作的啟動,標志著C919大型客機詳細設計工作進入新的階段。目前,飛機機體結構生產數據已全部完成發放,超過90%的機載系統接口控制文件已經簽署,部分系統工作包已完成關鍵設計評審,超過70%的合格審定計劃已得到局方確認,前三架試飛飛機機體結構已經投產。2014年,首架試飛飛機將進入總裝階段,系統綜合試驗和適航驗證等工作也將同期展開,項目將迎來全機部件和系統集成等重大挑戰。  (原標題:中國自主研發大飛機C919鐵鳥試驗台今日開試)
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